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三电终身质保成新能源汽车“真香”杀手锏?
作者:AG8    发布日期:2020-04-24 02:28


  。据悉,该政策涵盖BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5、BEIJING-EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE车型,凡2020年1月1日后购车的首任私家车主,均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺。

  动力电池频繁使用会导致容量衰减,续航能力降低,严重影响新能源汽车的使用感受。电芯/电池、电机以及电控这“三电系统”的成本,几乎占到新能源整车成本的60%至80%,特别是损耗最快的电池,最高可以占到整车成本的50%左右。那么在消费者购车后,开3-6年必须更换电池之时,就能亲身体会到切肤之痛。

  2年前,行业普遍的质保政策是6年/12万公里,对于车主来讲,是不够放心的;后来比亚迪、北汽推出了三电质保8年/15万公里,这已经基本满足了一辆电动车型生命周期的质保。

  但无论是规定的质保行驶年限还是行驶里程,总感觉像是被标注了保质期的商品一样,让消费者难免带着一丝用车的隐忧。

  2019年8月25日,奇瑞新能源瑞虎e、艾瑞泽e在长城脚下联袂上市。双“e”上市不仅进一步丰富奇瑞新能源的产品矩阵,奇瑞新能源还带来了划时代的质保政策——三电系统终身质保。针对消费者所关心的新能源车型售后服务痛点,奇瑞新能源为瑞虎e、艾瑞泽e以及2019款小蚂蚁首任非运营车主带来了三电系统——动力电池(电芯)、驱动电机(含电机控制器)、整车控制器终身免费质保。

  拿奇瑞新能源2019款小蚂蚁来说,5.98万元至7.58万元,配备的电池为35kWh。电池更换至少需要花费5万元。

  目前国内敢就电池容量衰减给出质保承诺的新能源车企其实不多。“X年XX万公里质保”的说辞对于很多消费者来说很有吸引力,但是往往深入到细则之后,很多消费者都会有一种受骗的感觉。

  造车新势力在动力电池质保政策上付出更多,小鹏、蔚来、威马都是在奇瑞之前就实行了终身免费保修,不过有些是有附带条件的,例如小鹏汽车要求消费者购买相关的服务包之后,才可以享受终身免费质保的服务。

  技术的量变累积为质变,奇瑞、北汽已经宣布“三电系统终身质保”,其他新能源汽车是否会纷纷跟进呢?让我们拭目以待。

AG8

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