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特斯拉汽车吧-百度贴吧--未来已来你来不来!-
作者:快频彩票    发布日期:2020-05-03 15:23


  小鹏今天下午已经亮剑了,706续航25万。接下来就看特斯拉怎么接了。 好像是4月10号提前泄密的缘故,这次特斯拉保密工作做的明显好多了。到现在竟然没趴到新政策的确切消息。。。 那么以下方案,大家觉得会是哪个呢 A 标续黑色外漆18寸轮毂黑内饰,补贴前 27.7,无AP,颜色轮毂白内饰价格不变 B 标续18寸轮毂黑内饰,补贴前 28.5,无AP,颜色随便选不再收费,轮毂白内饰价格不变 C 标续黑内饰,补贴前 29.1,无AP,颜色轮毂随便选不再收费,白内饰

  国产特斯拉model3提车实测高速续航满电只有170公里!!!!120码开的!!!坑啊。。。我知道高速费电。。也太夸张了

  这个车绝对完虐特斯拉,兰博基尼TERZO Millennio,纯电动,还可以自我修复

  来了来了,小鹏 P7 的价格出来了。 NEDC 656 km 的超长续航版补贴后售价 26.69-27.69 万。 NEDC 706 km 的超长续航版补贴后售价 25.49 万。 NEDC 568 km 的长续航版补贴后售价 22.99-25.99 万。 NEDC 552 km 的四驱高性能版售价补贴后售价 33.99-34.99 万。 小鹏把 P7 的主力车型,价格达到 30 万以内了! 另外,XPILOT 3.0 还有一个软件升级包,类似于特斯拉的 FSD,价格 3.6 万,一次性购买价格 2 万。

  不用想了 长续航 7月之后必定29.9吃补贴, 参考美国长续航双电机也才4万多刀,国内成本比美国低得多, 特斯拉毛利还是很高的,立帖为证7.22后 标续25.99 长续29.99

  7月22号之前 补贴少5000。 7月22后 补贴一分不给。 标续32万多,长续36万多,这样肯定会少很多买家,特斯拉要走量肯定会降价,但是具体要怎么决策韭菜就????

  刚定了国产长续航版的车子,4S店明确告知不能送贴膜,现在想问一下大家都用什么牌子的膜,谢谢。

  廉价版长续航出来后你们打算改单子吗?我反正不改,我觉得一样都不能少,高级音响,ap,座椅加热,有些功能可以不用,但必须得有

  2月份深圳提的进口长续航m3,出现温度系统故障,有人一样的情况吗?真得去服务中心不

  有人从特斯拉官方获悉,五一节日将至,特斯拉中国为回馈广大中国用户,为了给广大人民一个节日惊喜,将推出长续航标准版,700公里的续航满足一个月的日常出行

  没搞懂特斯拉这波操作。不是有规定30一下才享受补贴吗? 为啥这次要升到三十多。故意不要补贴吗? 这么傻?

  Model 3长续航将推简配版,补贴后约27万元 4月28日,有媒体从特斯拉销售渠道获悉,国产Model 3长续航版拟将推出“简配版”。据悉,“简配版”拟将取消长续航版上的内饰地垫、Autopilot 自动辅助驾驶、高级音响、后排加热等配置及功能,补贴前售价将降至29.9万元,加上2万元左右的补贴,补贴后售价将降至27万左右,预计将于五一后开售。

  本人一直是小白,这次来问一下小鹏p7比model 3差在哪里?谢谢赐教,诚信问

  给纠结标续还是长续航的韭菜们的一些建议。 我的是标续,所以以下都是自己的亲身体验。 满电续航也就376公里,慌不慌?不慌是么? 要先知道以下几条: 1. 一般不会充满,因为充满之后能量回收效率降低,model3的减速效果会变差,也就是你刹车距离会变长刹车要踩更深点了。这跟平时的开车习惯不一样,一般人都会不习惯的。此外完全充满对电池的寿命也不是很好。 2. 充完电之后拔枪之前,它是会跑电的。 3. 哨兵模式停着不动一天要耗二三十公

  兄弟萌,今天去看了一下3系和新A4L,我都不记得model3长啥样儿了。

  很多车友可能担心不方便安装充电桩怎么充电?其实可能有所不知,新能源汽车都是可以使用便携式随车充电器,直接插220V家用插座充电的。 网上对比了很多品牌,最终选择了 普诺得 这个牌子,是做出口的。有欧盟TUV和美国CE认证,质量很好。车友会好几个推荐这款。所以最终就买了。 充电器插头是16A的,直接插16A空调插座。如果是10A普通插座,可以用商家送的10A转16A插座转接头。 充电器屏幕上面实时显示充电时的电压,电流,功率,充电量,充

  理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在其朋友圈发文评价新能源车补贴新政:“设计30万的补贴门槛,基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。你只需要换位想一下,如果你是特斯拉,你接下来会如何对策和定价,就知道什么叫灭顶之灾了。”

  本人的Model3是国产标准续航版,首先声明,本贴描述的都是发生在我本人提车后的客观事实,有视频照片微信聊天记录为证,我不能保证其他人的Model3质量性能和我描述的相同。 3月21日提车,3月22日出现各种问题。内饰什么的大家都吐槽过的就不说了,毕竟咱也没那个期望值,说说其他人没说过的吧。 1. 首先发现续航不理想,远远达不到宣传的380公里,开车习惯没那么好的话,也达不到很多车评人说的300公里,按三月份广州的天气空调也基本不消耗

  MODEL3长续航出了之后,差点剁手下单。还是忍住了,还是更喜欢MODEL Y。有机会去上海二期工厂实地看下,希望今年MODEL Y就能投产。明年年初可以做为自己的生日礼物提车。

  byd业绩爆炸,相对于蔚来什么的,感觉特斯拉对byd影响很大吧,自从上海特斯拉工厂开建,byd销量一直都不太行

  model3进口高配 续航500多公里,想拿来开专车只为了补贴贷款。有没有前辈做过专车 给个意见,需要什么手续。个人了解到需要靠证和车辆改为运营车辆。但是不知道改运营车辆后车子到了报废还能不能开

  呦呦呦,如果你对Tesla家族任何一款车感兴趣也好,有顾虑也罢,都可以再这里给我留言,第一时间给你回复!贴吧的兄弟一定照顾到位!

  长续航应该坚挺半年,短续航7月上宁德,拿补贴应该问题不大。 7月标准续航:补贴前29.9w 宁德电池,然后白色内饰 轮毂 车漆这三样随意选。 11月 标准续航:补贴前26.9万,宁德电池 然后白色内饰 轮毂 车漆收费选。 11月长续航:补贴前32.9w 然后白色内饰 轮毂 车漆收费选。 11月Y上市补贴前36.9万。然后白色内饰 轮毂 车漆收费选。

  心态崩了,本来准备今年买车,毕竟结婚好几年了,看中了model3,价格也能接受,上周也约爸妈一起试驾,还特地让我爸试驾的,毕竟老人之前比较排斥电动车,试驾下来感受也不错,之前还比较担心后排空间,结果发现还不错,ap和传感器摄像头等就不说了很方便,但是我妈和老婆都喜欢3系,又跑去试驾3系,各种满意。现在老婆直接给我说特斯拉是买科技送车,车质量不行,我跟她说这就是当初苹果手机给我的感受,但是听不进去,我可能是暂时

  一说到太阳能,大家最先想到的就是热水器、路灯、充电宝以及共享单车。但说起太阳能汽车还真是没见过,似乎听起来不切合实际。先别着急,还线年下半年就能上市的特斯拉电动皮卡汽车,将成为全球首款量产的太阳能皮卡。 太阳能取之不尽,不用充电和加油,成本低,晒一晒就能有动力。 说起太阳能,其实早在70年代,就有人研发过太阳能汽车,但是根本没法开以失败告终。再比如,2010年,名头最大的混动车丰田普锐斯、某韩国车企

  就在几个小时前,美国人成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭——“猎鹰重型”。虽然中芯级

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