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又一款插混车将上市!新车63秒破百续航超1000k
作者:AG8    发布日期:2020-05-19 06:19


  近日,我们从相关渠道了解到,大众途锐PHEV(插电混动版本)将于2020年下半年正式上市。

  据悉,新车基于将基于锐翼版车型打造而来,动力上搭载EA888 2.0T+电机组成的插电式混动系统,综合续航里程或超过1000公里。

  此外,我们还获得一份疑似途锐PHEV配置单。从图上可知,大众途锐PHEV的配置是基于次低配的锐翼版,因此新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备,不过新车还取消了锐翼版所搭载的空气悬挂。

  据悉,大众早在2018年12月11日于北京就发布了全新大众途锐PHEV,而此宣布PHEV车型的上市,将丰富该车国内市场的动力选择,并进一步完善大众的新能源市场布局。

  外观上,途锐PHEV基本上与燃油版途锐保持一致,大众最新的家族设计语言充满精致感,而途锐PHEV仅在印有“PHEV”字样的翼子板与尾部标识上与燃油版车型作出差别,并采用不同样式的轮毂设计,除此之外两者找不出太大的差别。

  动力方面,途锐PHEV搭载由2.0T+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统,可压榨出270kW(367PS)的最大输出功率,峰值扭矩更是达到了惊人的700N·m,得益于这套强大的动力系统,新车的0-100km/h加速时间仅需6.3秒,综合续航里程则达到1000公里。

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AG8

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