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这也许是史上最详细的自行车变速调节攻略了!
作者:AG8    发布日期:2020-07-19 14:22


  一般螺丝旁边都有标注“H”和“L”。H代表高速齿螺丝,L表示低速齿螺丝。

  掉链掉链是骑行中最常遇到的问题之一,如果你的链条经常掉链,说明是变速器与飞轮的配合出了问题,导轮与飞轮不在同一平面内,将链条导出了飞轮。

  后拨异响一般是由于导轮与飞轮的距离过近造成的,这时我们要调节后拨的张力。顺时针拧动螺丝会使后拨松一些,与飞轮的距离也会变远。

  PS:此调节螺丝因为可以调节变速的张力,所以一定程度上也可微调变速的精准,如果你的变速不精准(原因是变速线的松紧不合适),也可以微调此螺丝,起到微调变速松紧的作用。

  前拨调节前拨遇到的问题与后拨相似,如掉链、变速不准确、异响等问题,解决方法也很简单。参考后拨调节,调节对应的高低速螺丝,将拨片调节至合适的位置即可。

  4.在转动前链轮的同时操作换档开关(X),直到链条接触第4个飞轮片发出微弱的噪声的位置为止,使导向轮向内侧移动。

  5.接下来,操作换档开关(Y)4次,使导向轮向外侧移动4段至目标位置。

  6.请按住连接器(A)的按钮,直到红色LED熄灭为止,从后拨链器调整模式变更为变速模式。

  其实自行车上很多调节、修理的难度都不大,如果你对上面的描述,如顺时针、逆时针什么的,觉得晕头转向,不如自己动手试一试。

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