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电动汽车有变速器吗?电动汽车变速器介绍
作者:AG8    发布日期:2020-07-26 12:10


  新能源汽车这两年在国家的推广宣传下来势汹汹的进入了汽车市场,并在快速的发展下迅速的占领了汽车领域中的半壁江山,但是如此迅速的发展也使得很多的人们因为陌生感而不那么容易接受,对于新能源汽车的了解少之又少,那么今天小编就来为大家来介绍一下

  2010年,Zeroshift公司开发一款3挡自动变速器;2011年,德国IAV公司研究开发出两挡行星变速电驱动单元DrivePacEV80(2AT);Oerlikon/Graziano公司研究开发出可用于乘用车和轻型商用车的两挡自动变速器(2AMT);2012年,韩国现代汽车公司与韩国成均馆大学联合设计了一款类似于DCT的多轴式两挡自动变速电驱动总成(2DCT);德国舍弗勒公司研制出两挡DCT,通过装车对比试验,两挡DCT纯电动车可以比单级减速器纯电动车提高续驶里程10%;荷兰安东诺夫汽车技术公司研究开发一款DCT型式3挡自动变速电驱动总成(3DCT);2013年,OerlikonGraziano公司开发一款DCT型式4挡自动变速电驱动总成(4DCT)徐向阳指出:“上述纯电动车自动变速器采用的技术路线各不相同,都已经完成样机研制,部分进行了整车配装和匹配试验,尚未进入大批量生产。”

  采埃孚股份公司总部位于德国,全球500强,是全球领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。采埃孚(ZF)集团于2015年5 月15日完成了对天合汽车集团 (TRW) 的收购,整合成为采埃孚(ZF)主动和被动安全技术事业部。目前在全球约 40 个国家共设有约 230 家生产型企业,拥有135,000 名员工。

  对于宝马来说,自家2.0T/3.0T的涡轮增压发动机配合ZF的8速自动变速箱曾一度被世界各地的车迷和媒体奉为涡轮AT动力中的标杆之作,其中ZF的变速箱功不可没。这台变速箱因为其出色的性能和平顺性深受各大厂家的喜爱,在很多豪华车型上都能看到它的使用。

  而说起保时捷,车迷们最津津乐道的肯定就是那“艹不坏”的PDK变速器了。绝大部分车迷朋友都以为PDK是保时捷自家的技术,然而实际上PDK是保时捷和ZF两家一起研发的,并且实际的生产是由ZF完成的。只是保时捷和ZF有协议,规定ZF不允许把PDK卖给别的车企。这才导致了市面上只有保时捷才能使用PDK这样“牛X”的变速箱。这也足以看出ZF研发制造变速箱的功力之深。

  大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于电动汽车变速器推荐这个问题有了一定的了解了呢!这几款电动汽车变速器的排名都是很不错的。所以大家可以放心选购,但也要看适不适合自家的电动汽车。大家还有什么对于电动汽车变速器不了解的吗?那么最后希望小编今天为大家介绍的内容能够帮助到大家。

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