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二手车行业定义及分类
作者:AG8    发布日期:2020-09-23 17:23


  轿车是最大的细分领域,SUV、MPV、交叉型乘用车增速明显,以下是二手车行业定义及分类分析。

  2019年,我国车市行情低迷,产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。为此,国家、地方纷纷出台措施提振车市,其中不乏提到促进二手车市场的举措。二手车行业分析指出,13个省135个城市取消了二手车限迁政策,山东等二手车流通大省的加入,取消限迁的区域进一步扩大,地方政府支持力度有所改善,二手车跨地区流通的交易数据明显好于2018年同期。

  根据《中国二手车行业竞争格局及发展前景预测报告》数据显示,2019年我国的二手车交易量同比增长19.33%,12月原本是二手车销售旺季的年底,但交易量环比下降4.58%,同比下降1.11%,出现2019年单月交易量首次同比下滑。从原本平稳上涨,2019年行业出现刹车,2019年二手车电商们的生存环境并不理想。

  分车型来看,2019年基本型乘用车共交易861.4万辆,同比增长4.77%。二手车行业定义及分类指出,客车141.36万辆,同比下降3.69%;载货车136.86万辆,同比增长11.93%;SUV148.08万辆,同比增长30.40%;MPV95.72万辆,同比增长22.41%;交叉型乘用车37.35万辆,同比增长20.09%。

  消费行为来看,消费者购车时,实体店仍是主流的购车渠道,占到七成以上的比例,而电商平台仅占一成,这两个数据和2017年相比,并没太大改善。因此,对于二手车电商平台来说,共同做大市场,仍然是当前的最大挑战。

  1、消费者对二手车了解不透彻。对于大多数消费者来说,对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且,现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型,而消费者对商品的需求是有一定要求的,不仅考虑车辆的性价比,同样注重车辆的品牌和外观。二手车行业定义及分类指出,3年以下车龄的二手车需求量很大,但供给紧缺。

  2、消费者对交易价格存在疑虑。二手车定价机制很特殊,一车一况,难以形成统一的标准。无论是车主卖车,还是消费者买车,都对二手车价格存在疑虑,希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入,如今市场化的定价机制正在形成,未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。

  总的来说,我国的二手车估价过程比较主观,没有标准可言,难以量化。没有第三方独立的估值机构,二手车的估值没人来做,属于一片信息孤岛,二手车交易网站数据、保险公司的数据、 交易商的数据、协会的数据都掌握在各自的手中。解决二手车透明估值问题,建立一个行业标准迫在眉睫,以上便是二手车行业定义及分类分析所有内容了。

AG8

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